专用车洒水车在大雨天行车该怎么使用灯光其实也是一门学问，今天就来分享一下大雨天行车时双闪和雾灯怎么使用更合理，哪个更有用。

　　雾灯：雾灯分为前雾灯和后雾灯，色彩上也有差异，八成选用前黄后红。特点是灯光具有极强穿透能力，且不会因雾气而产生漫反射反响，既能够提醒其他车辆留意到咱们，也提升了咱们在雨雾气候行车时的视野。

　　双闪全称叫：危险报警闪光灯，它首要用于车辆发作故障、履行紧急任务和极点气候行进等场景使用。首要目的是为了奉告其他车辆我方正处于紧急状态，留意避让。

　　关于雨雾等极点气候行车，我国的《道路安全法实施法令》中也有明确规则：

　　1.能见度低于200米时，敞开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60km/h，与同道前车保持车距100米以上间隔;

　　2.能见度低于100米时，敞开雾灯、敞开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪灯)，车速不得超过每小时40km/h，与同道前车保持50米以上间隔;

　　3.能见度低于50米时，敞开雾灯、敞开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪灯)，车速不得超过每小时20km/h，并从近的出口尽快驶离高速公路。

　　别的，违规使用双闪灯还会有相应的扣分、罚款规则，咱们应留意，非能见度低于100米的极点恶劣气候行进切勿敞开双闪灯，应及时敞开雾灯等光源应对。

　　相信看完以上双闪和雾灯的效果和法规要求后，我们心里都有数了，双闪的效果更广泛，能向外奉告我方的紧急状态，雾灯则是专门为雨雾气候和能见度低的行车场景设计，不只方便他人，也更利好自己雨雾气候行车。所以雾灯才是雨雾气候行车的首选。